轮轴压装机，又称轮对压装机，主要用于铁路机车、货车、客车等车辆的车轮与轮轴的过盈配合压入和拆卸，或用于汽车传动轴的总成压装，也可用于一般轮轴类零件的压装。
轮轴压装机操作简单，动作灵敏，压装同心度精度高。设备主机身采用铸钢件，确保设备不变形。设备最大开口、行程等可按客户要求定制，设备压力、行程可调节。采用独立液压系统，移动式操作盒，方便工人操作，减轻工人劳动强度，互换夹具方便快捷。
卧式轮轴压装机由主机、泵站、电脑控制柜、测量系统、卡块等构成。
1、主机采用卧式框架结构，由底座、立柱、上下连接横梁和压装液压缸装配而成，其中装配油缸由国内专业液压缸厂家生产，立柱采用表面镀硬鉻，长时间使用不会出现磨损。整体结构运行平稳，不会出现走歪或是顶柱子的现象。行走电机采用变频电机，保证中间横梁稳定行走。
2、泵站由液压阀、液压泵、电机、油箱、油管等组成，均由德国生产，保证了设备的使用寿命和长期无故障生产。
3、电气部分是压装机的神经系统，控制设备的启停和行走，电气元件由台达公司生产，质量有保证。
4、检测部分采用高精度位移传感器及先进的检测方式保证检测精度。测量系统自动检测车轮内侧距及制动盘内侧距，位移测量采用位移传感器或旋转编码器(具体在设计联络中确定)，准确自动实时测量出轮对及制动盘的内侧距，以及车轴的中心位置，并在压装过程中将这些尺寸实时显示在显示屏上。
5、卡块是在装配时才会使用，起到了固定中间横梁的作用，上下各一个。
